InterCity som case for nytteberegninger
Samfunnet investerer hvert år store beløp i samferdselsinfrastruktur i form av veger og jernbane. Som grunnlag for å avgjøre hvilke investeringer som skal prioriteres, beregnes både samlede kostnader og tilsvarende samfunnsnytte. Oslo Economics illustrerer her, på oppdrag fra Arbeidsgiverforeningen Spekter, en utvidet beregning av samlet samfunnsnytte av jernbanens InterCity-nett. Tradisjonelle effekter suppleres med videre effekter av verdi for samfunnet.
Publikasjoner
Publisert: 09.03.2012 kl 09:34
Ambisjonsnivået for jernbanen må opp
mbisjonene for jernbanen må økes. Vi må glemme alle luftslott om høyhastighetsbaner i helt nye traseer og heller konsentrere oss om dobbeltspor i InterCity-triangelet mellom Oslo og Lillehammer, Halden og Skien, sa adm. dir. i Spekter, Lars Haukaas, da han gjestet Jernbaneverkets Kompetansedag 19.februar 2010.
Nyheter
Publisert: 19.02.2010 kl 10:46