Alt innhold

Temaoversikt

Alle tema (2101)
Arbeidsmarkedet (198)
Fremtidens arbeidskraftbehov Arbeidsinnvandring Mangfold og likestilling
Arbeidstid (137)
Inkluderende arbeidsliv (107)
Pensjon (110)
Inntektspolitikk
Lønnsoppgjør (265)
Lønnsoppgjøret 2020 Lønnsoppgjøret 2019 Lønnsoppgjøret 2018
Ledelse og medvirkning (55)
Utdanning og kompetanse (207)
Samferdsel og infrastruktur (144)
Helse (205)
Kultur (93)
Eierskap og rammebetingelser
Statsbudsjettet
Statsbudsjettet 2021 Statsbudsjettet 2020 Statsbudsjettet 2019
Koronasituasjonen
Arbeidstidsavtaler Ferie og reiser Permitteringer Sykelønn og andre ytelser Arbeidsreise og innreise for arbeidstakere

Avgrens utvalget

Alle (144) Tariffavtaler Avtaler og ordninger Høringsuttalelser (43) Nyheter (87) Kurs og konferanser (4) Fakta Publikasjoner (7)
Viser 141 - 144 av 144 treff
Sorter etter Alfabetet eller Dato

Hildum-utvalget: En god situasjonsbeskrivelse, som må følges opp politisk

– Den framlagte rapporten er en god situasjonsbeskrivelse og klargjøring av utfordringene. Sånn sett et veldig bra oppspill til den viktige sluttfasen med å forme NTP 2014-2023. Det er oppfølgingen som vil vise om Norge er i stand til å få toget på rett spor inn i framtida, sier direktør for sektorpolitikk i Spekter, Åge Lien.
Nyheter Publisert: 02.12.2011 kl 14:00

Ambisjonsnivået for jernbanen må opp

mbisjonene for jernbanen må økes. Vi må glemme alle luftslott om høyhastighetsbaner i helt nye traseer og heller konsentrere oss om dobbeltspor i InterCity-triangelet mellom Oslo og Lillehammer, Halden og Skien, sa adm. dir. i Spekter, Lars Haukaas, da han gjestet Jernbaneverkets Kompetansedag 19.februar 2010.
Nyheter Publisert: 19.02.2010 kl 10:46

Nå går toget! Spekters jernbanepolitiske plattform

Spekter har utgitt sin egen jernbanepolitiske plattform - et offensivt men realistisk program for utvikling av jernbanen som Spekter har utarbeidet i dialog med relevante medlemsvirksomheter og Jernbaneverket.
Publikasjoner Publisert: 19.02.2010 kl 10:23

Nye modeller for finansiering av jernbaneinfrastruktur

Norge kan få raskere og mer utbygging av jernbaneinfrastruktur ved å endre finansieringsmodellen. Det viser en rapport som Econ Pöyry har utarbeidet for Spekter.
Publikasjoner Publisert: 23.09.2008 kl 09:04