Temaoversikt

Viser 121 - 140 av 143 treff
Sorter etter Alfabetet eller Dato

Samferdselspolitikk for fremtiden

Faksimile fra Ukeavisen Ledelses Ukesforum 31. mai 2013
Nasjonal transportplan (NTP) behandles nå i Stortinget. Som forventet har vi sett tilløp til overbudspolitikk, forsøk på å sette ulike prosjekter og landsdeler opp mot hverandre og behov for å «hilse hjem», skriver Anne-Kari Bratten i Ukeavisen Ledelse.
Nyheter Publisert: 31.05.2013 kl 07:47

Forslag fra EU-kommisjonen om endringer i kollektivtransportforordningen. Tilleggshøring

Spekter mener EU-kommisjonen foreslår for detaljerte kollektivtrafikkplaner, og er skeptisk til forslaget at disse skal bli del av kontraktene i anbud. Spekter er dessuten bekymret over forslaget til ny definisjon av "kompetent lokal myndighet" for kollektivtrafikken.
Høringsuttalelser Publisert: 30.04.2013 kl 08:56

NTP 2014-2023: Klart for tidenes samferdselssatsing?

Spekters samferdselskonferanse 2013 - Oslo Konserthus, 25. april:
Gode og framtidsrettede samferdselsløsninger er nøkkelen for å sikre velferdsstaten. Behovene og mulighetene er større enn noen gang, og forventningene til en nasjonal transportplan har aldri vært høyere.
Kurs og konferanser Dato: 25.04.2013 kl 14:30

- Må tenke nytt

Bjørn Sund på Spekters samferdselskonferanse 2013. Foto: Thomas T. Kleiven
- Planleggingstiden innen samferdsel er uakseptabel lang. Man må lage regulerings- og planprosedyrer med klare tidsrammer, anbefaler Bjørn Sund, CEO og styreleder i ÅF Advansia
Nyheter Publisert: 25.04.2013 kl 13:56

- Vi skal halvere planleggingstiden for vei

Terje Moe Gustavsen. Foto: Thomas T. Kleiven
- Dagens planregime gjør at det tar minst fem år å planlegge store veiprosjekt. Normalt tar det mellom 8,5 og 12, 5 år, noen ganger opp til 40 år. Det er et stort behov for å ta planleggingstiden ned, sa vegdirektør Terje Moe Gustavsen på Spekters samferdselskonferanse.
Nyheter Publisert: 25.04.2013 kl 10:00

Statsråden ønsker mer effektiv utbygging

Statsråd Marit Arnstad presenterte Nasjonal transportplan på Spekters samferdselskonferanse. Foto: Thomas T. Kleiven.
I dag presenterte samferdselsminister Marit Arnstad regjeringens strategi og hovedsatsninger for norsk samferdsel de neste 10 årene på Spekters samferdselskonferanse.
Nyheter Publisert: 25.04.2013 kl 09:27

- Vi må få fraktet flere folk på jobb

Anne-Kari Bratten på åpning av Spekters samferdselskonferanse. Foto: Thomas T. Kleiven
- Satsingen på samferdsel må blant annet bidra til å mobilisere arbeidskraft og ikke skape uønsket press i økonomien. Det sa Spektersjef Anne-Kari Bratten da hun åpnet Spekters samferdselskonferanse 2013.
Nyheter Publisert: 25.04.2013 kl 08:45

Investering i samferdsel gir ikke stort press norsk økonomi

Utbygging av et moderne veg- og jernbanenett vil kun gi moderate pressvirkninger i økonomien.
Publikasjoner Publisert: 24.04.2013 kl 20:37

NTP: – Viktige grep for mobilisering av arbeidskraft

Det et stort skritt i riktig retning at regjeringen legger opp til en ambisiøs og forutsigbar satsing og prioritering av infrastruktur og effektive kollektivløsninger i og rundt de store byene.
Nyheter Publisert: 12.04.2013 kl 14:44

Jernbanealliansen

Publisert: 16.01.2013 kl 15:03

Ansvarlig statsbudsjett for 2013

Administrerende direktør i Spekter, Lars Haukaas.
Vi er overrasket over det høye lønnsvekstanslaget som regjeringen legger til grunn, sier administrerende direktør Lars Haukaas. Det er partenes ansvar i neste års lønnsoppgjør å motbevise regjeringens lønnsvekstforutsetning, som vil gi ytterligere konkurransesvekkelse.
Nyheter Publisert: 08.10.2012 kl 13:04

NTP - Ikke nok for å nå målet om moderne jernbane

I sin høringsuttalelse til Nasjonal transportplan (NTP) peker Spekter på at rammene ikke strekker til for å nå regjeringens målsetting om et moderne vei- og banenett innen 20 år. Spekter støtter likevel hovedlinjene i forslaget til Nasjonal transportplan 2014-2023 som ble lagt frem av samferdselsetatene og Avinor AS tidligere i år.
Høringsuttalelser Publisert: 29.06.2012 kl 11:05

Et marked for digital post

Faksimile fra Ukeavisen Ledelse 5. mai 2012.
Staten må invitere markedsaktørene inn for å tilby sine løsninger for digitale posttjenester. Hvis ikke sløser vi med knappe offentlige ressurser.
Nyheter Publisert: 04.05.2012 kl 14:30

Viktige signaler i klimameldingen

Spekter har nylig dokumentert at det er store samfunnsmessige gevinster ved å ferdigstille hele Intercitynettet i kommende planperiode, dvs. innen 2023. (Foto Colorbox).
Spekter forventer konkrete, tidfestede tiltak for kollektivtrafikk og godstransport på bane i Nasjonal transportplan.
Nyheter Publisert: 25.04.2012 kl 14:30

Krever InterCity-tog raskt

Samfunnet vil spare 22 milliarder kroner på å bygge ut InterCity-tog på Østlandet så snart som mulig. Det viser beregninger fra Oslo Economics. - Bedre transportmuligheter vil gjøre at folk jobber mer, sier adm. dir. i Spekter, Lars Haukaas.
Nyheter Publisert: 29.03.2012 kl 13:47

InterCity som case for nytteberegninger

Samfunnet investerer hvert år store beløp i samferdselsinfrastruktur i form av veger og jernbane. Som grunnlag for å avgjøre hvilke investeringer som skal prioriteres, beregnes både samlede kostnader og tilsvarende samfunnsnytte. Oslo Economics illustrerer her, på oppdrag fra Arbeidsgiverforeningen Spekter, en utvidet beregning av samlet samfunnsnytte av jernbanens InterCity-nett. Tradisjonelle effekter suppleres med videre effekter av verdi for samfunnet.
Publikasjoner Publisert: 09.03.2012 kl 09:34

Hildum-utvalget: En god situasjonsbeskrivelse, som må følges opp politisk

– Den framlagte rapporten er en god situasjonsbeskrivelse og klargjøring av utfordringene. Sånn sett et veldig bra oppspill til den viktige sluttfasen med å forme NTP 2014-2023. Det er oppfølgingen som vil vise om Norge er i stand til å få toget på rett spor inn i framtida, sier direktør for sektorpolitikk i Spekter, Åge Lien.
Nyheter Publisert: 02.12.2011 kl 14:00

Innspill til videre arbeid med NTP 2014-23, juli 2011

Høringsuttalelser Publisert: 06.07.2011 kl 16:25

Tiltak for å bedre punktligheten i jernbanetrafikken og løfte attraktiviteten for toget som transportmiddel

Spekter oppfordrer Samferdselsdepartementet til å legge et entydig samlet ansvar for punktlighet i det norske jernbanenettet til Jernbaneverket, ved å presisere dette i instruksen for Jernbaneverket. Vi ber også om at departementet sammen med Jernbaneverket og de største togselskapene utformer et enkelt kompensasjonssystem, og deretter innfører en prøveordning.
Høringsuttalelser Publisert: 01.06.2011 kl 16:00

Innspill til arbeidet med Retningslinje 2 for NTP 2014-23

Høringsuttalelser Publisert: 28.02.2011 kl 16:12