Temaoversikt

Viser 121 - 125 av 125 treff
Sorter etter Alfabetet eller Dato

Tiltak for å bedre punktligheten i jernbanetrafikken og løfte attraktiviteten for toget som transportmiddel

Spekter oppfordrer Samferdselsdepartementet til å legge et entydig samlet ansvar for punktlighet i det norske jernbanenettet til Jernbaneverket, ved å presisere dette i instruksen for Jernbaneverket. Vi ber også om at departementet sammen med Jernbaneverket og de største togselskapene utformer et enkelt kompensasjonssystem, og deretter innfører en prøveordning.
Høringsuttalelser Publisert: 01.06.2011 kl 16:00

Innspill til arbeidet med Retningslinje 2 for NTP 2014-23

Høringsuttalelser Publisert: 28.02.2011 kl 16:12

Ambisjonsnivået for jernbanen må opp

mbisjonene for jernbanen må økes. Vi må glemme alle luftslott om høyhastighetsbaner i helt nye traseer og heller konsentrere oss om dobbeltspor i InterCity-triangelet mellom Oslo og Lillehammer, Halden og Skien, sa adm. dir. i Spekter, Lars Haukaas, da han gjestet Jernbaneverkets Kompetansedag 19.februar 2010.
Nyheter Publisert: 19.02.2010 kl 10:46

Nå går toget! Spekters jernbanepolitiske plattform

Spekter har utgitt sin egen jernbanepolitiske plattform - et offensivt men realistisk program for utvikling av jernbanen som Spekter har utarbeidet i dialog med relevante medlemsvirksomheter og Jernbaneverket.
Publikasjoner Publisert: 19.02.2010 kl 10:23

Nye modeller for finansiering av jernbaneinfrastruktur

Norge kan få raskere og mer utbygging av jernbaneinfrastruktur ved å endre finansieringsmodellen. Det viser en rapport som Econ Pöyry har utarbeidet for Spekter.
Publikasjoner Publisert: 23.09.2008 kl 09:04