Temaoversikt

Viser 101 - 120 av 128 treff
Sorter etter Alfabetet eller Dato

- Må tenke nytt

Bjørn Sund på Spekters samferdselskonferanse 2013. Foto: Thomas T. Kleiven
- Planleggingstiden innen samferdsel er uakseptabel lang. Man må lage regulerings- og planprosedyrer med klare tidsrammer, anbefaler Bjørn Sund, CEO og styreleder i ÅF Advansia
Nyheter Publisert: 25.04.2013 kl 13:56

- Vi skal halvere planleggingstiden for vei

Terje Moe Gustavsen. Foto: Thomas T. Kleiven
- Dagens planregime gjør at det tar minst fem år å planlegge store veiprosjekt. Normalt tar det mellom 8,5 og 12, 5 år, noen ganger opp til 40 år. Det er et stort behov for å ta planleggingstiden ned, sa vegdirektør Terje Moe Gustavsen på Spekters samferdselskonferanse.
Nyheter Publisert: 25.04.2013 kl 10:00

Statsråden ønsker mer effektiv utbygging

Statsråd Marit Arnstad presenterte Nasjonal transportplan på Spekters samferdselskonferanse. Foto: Thomas T. Kleiven.
I dag presenterte samferdselsminister Marit Arnstad regjeringens strategi og hovedsatsninger for norsk samferdsel de neste 10 årene på Spekters samferdselskonferanse.
Nyheter Publisert: 25.04.2013 kl 09:27

- Vi må få fraktet flere folk på jobb

Anne-Kari Bratten på åpning av Spekters samferdselskonferanse. Foto: Thomas T. Kleiven
- Satsingen på samferdsel må blant annet bidra til å mobilisere arbeidskraft og ikke skape uønsket press i økonomien. Det sa Spektersjef Anne-Kari Bratten da hun åpnet Spekters samferdselskonferanse 2013.
Nyheter Publisert: 25.04.2013 kl 08:45

Investering i samferdsel gir ikke stort press norsk økonomi

Utbygging av et moderne veg- og jernbanenett vil kun gi moderate pressvirkninger i økonomien.
Publikasjoner Publisert: 24.04.2013 kl 20:37

NTP: – Viktige grep for mobilisering av arbeidskraft

Det et stort skritt i riktig retning at regjeringen legger opp til en ambisiøs og forutsigbar satsing og prioritering av infrastruktur og effektive kollektivløsninger i og rundt de store byene.
Nyheter Publisert: 12.04.2013 kl 14:44

Viktig jernbaneforpliktelse fra regjeringen

Regjeringen lanserte i dag at sammenhengende dobbeltspor skal stå klar fra Oslo til Tønsberg, Hamar og Fredrikstad innen 2024, og til Sarpsborg i 2026. Dobbeltspor på resten av strekningene til Skien, Lillehammer og Halden omtales som en ”ambisjon” innen 2030.
Nyheter Publisert: 12.03.2013 kl 14:51

EUs fjerde jernbanepakke

Jernbanen må levere mer og bedre togtrafikk for pengene. Spekter mener det er naturlig å ta i bruk prinsippet om konkurranse, slik EUs fjerde jernbanepakke legger opp til. Samtidig er kvaliteten på infrastrukturen viktig for når kontrakter om offentlig kjøp bør konkurranseutsettes.
Nyheter Publisert: 06.03.2013 kl 13:28

EUs jernbanepakke IV - innspill til Samferdselsdepartementet

Arbeidsgiverforeningen Spekters innspill til Samferdselsdepartementet om EU-kommisjonens forslag til jernbanepakke IV.
Høringsuttalelser Publisert: 06.03.2013 kl 09:46

Hurtig, punktlig og miljøvennlig – nødvendige tiltak for å styrke godstogets konkurransekraft

I rapporten foreslås helt nødvendige, kortsiktige tiltak for å styrke godstogets konkurransekraft. I korte trekk er tiltakene: En rask oppgradering av Alnabruterminalen tilpasset reviderte prognoser for godsmengdene, overføring av driftsansvaret for alle terminaler til Jernbaneverket, nybygging og forlenging av en rekke kryssingsspor og rask avklaring av ny terminal sør for Trondheim.
Publikasjoner Publisert: 12.02.2013 kl 16:26

Høringssvar - endringer i yrkestransportloven

Høringsuttalelser Publisert: 11.02.2013 kl 12:22

Det haster for godstoget

- Det haster om vi skal få snudd den negative utviklingen, sier direktør for kommunikasjon og samfunnskontakt i Spekter, Gunnar Larsen
Flytt mer av godstrafikken fra veiene over på jernbanen. Det er det transportpolitiske målet det er bredest enighet om i Norge. Men kun 20 % av godstiltakene i Nasjonal transportplan for 2010-2013 vil bli gjennomført, viser en ny rapport.
Nyheter Publisert: 07.02.2013 kl 14:41

Spennende planer for Europas raskest voksende by

Adm. direktør for Oslo 2022, Eli Grimsby og adm. direktør for Ruter, Bernt Reitan Jenssen. Bak til venstre, adm. dir for CargoNet og leder av Spekters sektorråd samferdsel, Are Kjensli sammen med Spekters adm. dir, Lars Haukaas
Enten OL i Oslo i 2022 blir en realitet eller ikke, vil de prosesser som nå løper sette preg på byutvikling og framtidige samferdselsløsninger. I den anledning arrangerte Spekter et frokostmøte hvor Eli Grimsby, administrerende direktør for Oslo2022 orienterte om arbeidet og planene.
Nyheter Publisert: 22.01.2013 kl 10:06

Jernbanealliansen

Publisert: 16.01.2013 kl 15:03

Samfunnsøkonomiske analyser

Høringssvar: NOU 2012:16 gir etter vårt syn et godt grunnlag for styrkede nytte/kostnadsanalyser, men har en for passiv tilnærming til de verdier som samferdselsinvesteringer genererer.
Høringsuttalelser Publisert: 15.01.2013 kl 15:09

Ansvarlig statsbudsjett for 2013

Administrerende direktør i Spekter, Lars Haukaas.
Vi er overrasket over det høye lønnsvekstanslaget som regjeringen legger til grunn, sier administrerende direktør Lars Haukaas. Det er partenes ansvar i neste års lønnsoppgjør å motbevise regjeringens lønnsvekstforutsetning, som vil gi ytterligere konkurransesvekkelse.
Nyheter Publisert: 08.10.2012 kl 13:04

NTP - Ikke nok for å nå målet om moderne jernbane

I sin høringsuttalelse til Nasjonal transportplan (NTP) peker Spekter på at rammene ikke strekker til for å nå regjeringens målsetting om et moderne vei- og banenett innen 20 år. Spekter støtter likevel hovedlinjene i forslaget til Nasjonal transportplan 2014-2023 som ble lagt frem av samferdselsetatene og Avinor AS tidligere i år.
Høringsuttalelser Publisert: 29.06.2012 kl 11:05

Et marked for digital post

Faksimile fra Ukeavisen Ledelse 5. mai 2012.
Staten må invitere markedsaktørene inn for å tilby sine løsninger for digitale posttjenester. Hvis ikke sløser vi med knappe offentlige ressurser.
Nyheter Publisert: 04.05.2012 kl 14:30

Viktige signaler i klimameldingen

Spekter har nylig dokumentert at det er store samfunnsmessige gevinster ved å ferdigstille hele Intercitynettet i kommende planperiode, dvs. innen 2023. (Foto Colorbox).
Spekter forventer konkrete, tidfestede tiltak for kollektivtrafikk og godstransport på bane i Nasjonal transportplan.
Nyheter Publisert: 25.04.2012 kl 14:30

Krever InterCity-tog raskt

Samfunnet vil spare 22 milliarder kroner på å bygge ut InterCity-tog på Østlandet så snart som mulig. Det viser beregninger fra Oslo Economics. - Bedre transportmuligheter vil gjøre at folk jobber mer, sier adm. dir. i Spekter, Lars Haukaas.
Nyheter Publisert: 29.03.2012 kl 13:47