Alt innhold

InterCity som case for nytteberegninger

Samfunnet investerer hvert år store beløp i samferdselsinfrastruktur i form av veger og jernbane. Som grunnlag for å avgjøre hvilke investeringer som skal prioriteres, beregnes både samlede kostnader og tilsvarende samfunnsnytte. Oslo Economics illustrerer her, på oppdrag fra Arbeidsgiverforeningen Spekter, en utvidet beregning av samlet samfunnsnytte av jernbanens InterCity-nett. Tradisjonelle effekter suppleres med videre effekter av verdi for samfunnet.

Publikasjoner Publisert: 09.03.2012 kl 09:34

Investering i samferdsel gir ikke stort press norsk økonomi

Utbygging av et moderne veg- og jernbanenett vil kun gi moderate pressvirkninger i økonomien.

Publikasjoner Publisert: 24.04.2013 kl 20:37

Jernbanealliansen

Publisert: 16.01.2013 kl 15:03

Kabotasje til besvær

Samferdselsdepartementet har nylig opprettet en arbeidsgruppe som skal utrede utfordringene ved kabotasje slik at myndighetene og næringen kan få en felles forståelse av problematikken. Spekter er med i gruppen som også skal se på prioritering mellom utfordringene og hvilke tiltak som eventuelt kan gjøres.

Nyheter Publisert: 14.10.2013 kl 12:51

Kollektivtrafikk på agendaen

Spektersjef Anne-Kari Bratten (i midten), sammen med NSB's konserndirektør Synne Homble og konsernsjef Geir Isaksen.

– For at flest mulig skal kunne jobbe mest mulig og bidra til verdiskaping, produktivitet og velferd, er det avgjørende at folk kommer seg raskt og effektivt til og fra jobb, sa Spekters administrerende direktør Anne-Kari Bratten på Arendalsuka.

Nyheter Publisert: 16.08.2018 kl 12:12

Krever InterCity-tog raskt

Samfunnet vil spare 22 milliarder kroner på å bygge ut InterCity-tog på Østlandet så snart som mulig. Det viser beregninger fra Oslo Economics. - Bedre transportmuligheter vil gjøre at folk jobber mer, sier adm. dir. i Spekter, Lars Haukaas.

Nyheter Publisert: 29.03.2012 kl 13:47

Kunder og passasjerer må være førsteprioritet

- Jernbaneverket må prioritere tiltak som forbedrer hverdagen for flest mulig kunder. Passasjerene må komme seg på jobb enkelt og raskt, og kundene må kunne stole på at godset de sender via jernbanen kommer frem i rett tid, sier administrerende direktør Anne-Kari Bratten i Spekter.

Nyheter Publisert: 20.12.2013 kl 11:09

Ledertrøya er ikke på deling

Administrerende direktør i Spekter, Anne-Kari Bratten.

I høst har både Legeforeningen og Lokomotivmannsforbundet iverksatt streiker for å få innført krav om tariffavtalebestemmelser som vil svekke ledelsens mulighet til å ivareta sitt ansvar for både tjenestetilbud, sikkerhet og arbeidsmiljø. Til og med krever de streikende fagforeningene at de skal få bruke streikevåpenet annethvert år for å endre disse bestemmelsene.

Nyheter Publisert: 21.10.2016 kl 12:54

Markedsvurdering for bussbransen

Hva konkurreres det om? Oslo Economics har på oppdrag fra Spekter utarbeidet en markedsvurdering av bussbransjen.

Publikasjoner Publisert: 12.03.2015 kl 11:53

Mindre reise – mer jobb

Norge trenger all den arbeidskraften som kan mobiliseres, og kollektivtrafikkens bidrag er avgjørende, sier Anne-Kari Bratten, administrerende direktør i Spekter.

Folk må velge arbeid fremfor fritid, og da må vi sørge for at de kommer seg raskere på jobb. Bane og vei må utbygges der arbeidsreisene foregår – i pressområdene, skriver Spekters administrerende direktør Anne-Kari Bratten i Dagens Næringsliv.

Nyheter Publisert: 21.05.2013 kl 08:34

Myndighetene ble ikke hørt - så ringte de mamma

Mamma presenterer er et initiativ for å øke kunnskapen om særnorske regler og kjøreforhold blant utenlandske yrkessjåfører og deres arbeidsgivere. Bak initiativet står et samlet norsk arbeidsliv.

Hver dag krysser 3000 lastebiler grensen inn til Norge. Én av tre lastebilsjåfører i Norge er utenlandske, og kommer i hovedsak fra Øst-Europa. Norske myndigheter og et samlet norsk arbeidsliv har nå laget kampanjen «Mamma presenterer» for å øke kunnskapen om særnorske regler og kjøreforhold blant utenlandske yrkessjåfører og deres arbeidsgivere. Lukasz sin mamma spiller hovedrollen i kampanjefilmen.

Nyheter Publisert: 10.11.2016 kl 08:00

Må ha et helhetlig blikk på kollektivtransporten

Spekters direktør for kommunikasjon og samfunnspolitikk, Gunnar Larsen

- En fremtidig organisering av jernbanesektoren bør skje som en del av et samlet grep for hele kollektivtransporten, sa direktør for kommunikasjon og samfunnspolitikk Gunnar Larsen fra Spekter i en høring i Stortinget i dag.

Nyheter Publisert: 12.03.2015 kl 11:08

Må tenke nytt om samferdsel

Administrerende direktør i Spekter, Anne-Kari Bratten (foto: Thomas T. Kleiven)

- Vi må tenke nytt om samferdsel. Vi må bygge der det gir best effekt, legge til rette for å bruke det vi allerede har bedre og legge samfunnsnytte til grunn for prioritering av offentlige midler, sa Anne-Kari Bratten på Spekters frokostmøte «Smart samferdsel».

Nyheter Publisert: 14.11.2017 kl 09:42

Nasjonal transportplan: På tide å prioritere

I en tid hvor Norge går fra særstilling til omstilling mener Arbeidsgiverforeningen Spekter at samfunnsøkonomisk netto nytte må være det sentrale prioriteringskriteriet i Nasjonal transportplan. Økt innsats innen drift og vedlikehold og å ta igjen vedlikeholdsetterslepet må settes øverst på prioriteringslista fordi det er grunnleggende for at samferdselssystemet skal fungere.

Nyheter Publisert: 01.07.2016 kl 08:43

Nettbuss

Overenskomst for selskaper i Nettbusskonsernet. Gjelder perioden 2014 - 2016

Tariffavtaler Publisert: 26.02.2015 kl 13:30

Norsk jernbane: På tide å skille forretning og forvaltning

Spekter støtter regjeringens ambisjoner om mer konkurranse om persontrafikk på tog, mer godstransport på jernbanen og et bedre marked for drift og vedlikehold.

Nyheter Publisert: 12.05.2014 kl 13:35

NTP 2014-2023: Klart for tidenes samferdselssatsing?

Spekters samferdselskonferanse 2013 - Oslo Konserthus, 25. april:
Gode og framtidsrettede samferdselsløsninger er nøkkelen for å sikre velferdsstaten. Behovene og mulighetene er større enn noen gang, og forventningene til en nasjonal transportplan har aldri vært høyere.

Kurs og konferanser Dato: 25.04.2013 kl 14:30

NTP - Ikke nok for å nå målet om moderne jernbane

I sin høringsuttalelse til Nasjonal transportplan (NTP) peker Spekter på at rammene ikke strekker til for å nå regjeringens målsetting om et moderne vei- og banenett innen 20 år. Spekter støtter likevel hovedlinjene i forslaget til Nasjonal transportplan 2014-2023 som ble lagt frem av samferdselsetatene og Avinor AS tidligere i år.

Høringsuttalelser Publisert: 29.06.2012 kl 11:05

NTP: – Viktige grep for mobilisering av arbeidskraft

Det et stort skritt i riktig retning at regjeringen legger opp til en ambisiøs og forutsigbar satsing og prioritering av infrastruktur og effektive kollektivløsninger i og rundt de store byene.

Nyheter Publisert: 12.04.2013 kl 14:44

Nye modeller for finansiering av jernbaneinfrastruktur

Norge kan få raskere og mer utbygging av jernbaneinfrastruktur ved å endre finansieringsmodellen. Det viser en rapport som Econ Pöyry har utarbeidet for Spekter.

Publikasjoner Publisert: 23.09.2008 kl 09:04